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新京报讯（记者 左琳 通讯员 马振涛）新京报记者获悉，春运期间，北京公交集团保修分公司抢修救援服务中心共配备了60余辆抢修救援清障车，划定有屯集待命地点近40处，承担着北京公交集团2.3万辆运营车辆的抢修救援任务及节假日、重大活动期间的车辆技术服务保障工作。孙迪和搭档李海全是北京公交集团保修分公司抢修救援服务中心第三作业区天坛南门清障班组的成员，孙迪是抢修车驾驶员，李海全是抢修工，无论是平日还是节假日亿人直播平台，北京公交集团的车辆抢修救援工作都施行全天候无缝衔接。春节期间，他们尤其繁忙，上晚班的时候，他们中午就要到达场站，擦拭车辆、清点检查抢修工具亿人直播平台，当日14时至次日凌晨的车辆抢修和救援工作，都由他们负责。检修车辆的孙迪（左）。 图源：北京公交集团保修分公司2024年是孙迪在公共交通系统工作的第24年。他先后在39路担任乘务员和驾驶员，2010年开始从事抢修车驾驶员工作，主要是对发生故障和遇紧急情况的公交车进行道路救援拖移。“反应迅速、处置得当、保障有力”是北京公交集团车辆抢修救援的工作原则，而“及时到达、快速清障、做好安全防护”是孙迪总结出的三个工作要点。“别看都是车辆驾驶工作，驾驶抢修车与公交运营车辆的区别却很大。”孙迪解释，公交车辆驾驶员对所运营线路都很熟悉，可在他接到任务中，路况却是复杂多变的，这要求他不仅要规划好行车路线，还要以最快速度平安抵达现场，特别是夜班抢修，需要在光线较暗的条件下作业，更要提高安全意识。遇到紧急情况，孙迪（右）都会驾驶抢修车迅速赶往现场。 图源：北京公交集团保修分公司在一次抢修救援任务中，孙迪要面对的路况极其复杂，抢修车12米长，加上一根拖车用的3.8米长拖杠，后面再拖一辆18米长的公交车，小火车似的开在路上。为了避免发生不能通行的情况，孙迪和李海全下车走了足足2站地，确认好路况后，才敢上车完成拖移任务。抢修车驾驶员除了会驾驶车辆，还要与抢修工协同配合，因此必须全面掌握公交车的维修技能。抢修工作多是在室外路面上完成，有时候亿人直播平台，抢修工需要进入车底下检查、维修。夏天路面晒得烫人，冬天则不管是雨、雪、冰、泥，都要下去检修，及时判断车辆故障原因，采取合理、高效的抢修救援方式，对故障车辆进行快速处置。孙迪（后）与同事抢修车辆。 图源：北京公交集团保修分公司春节期间，孙迪与李海全依然要坚守岗位。“新春佳节是阖家共庆团圆时，春运的背后是无数游子的归家之心。我们既然选择了这份职业，就要尽心尽力把它干好。”孙迪说，虽然春节不能与家人吃团圆饭，但每看到一辆公交运营车辆平安运行，都会感到无比自豪和光荣。编辑 刘倩 校对 卢茜

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谈起广东台山的过年习俗，现居香港年逾八旬的台山乡亲雷奶奶如数家珍。“进入腊月，家家户户会择日搞大扫除，除旧迎新。腊月廿三或廿四供灶，供品要甜的，沙琪玛或米饼、片糖都行亿人直播平台，旧时还会在灶边放上一棵带尾(叶)的小甘蔗，俗称‘傍灶’。除夕前几天，安排备年货、整糍、杀鸡宰鹅。除夕当天，贴春联，挂年桔，煮肴祭祖，阖家吃团年饭。”雷奶奶说：“正月初一或初二在家‘开年’之后，方可走访亲朋好友。”

同住在美国纽约的台山乡亲伍小姐则表示：“我们今年提早吃团年饭，家人喜欢吃什么就煮什么，但保留了白切鸡、炒细粉这两款家乡台山的传统菜式。”她说，“我来到美国后，特意学会家乡传统糕点‘发糕’的炊制。孩子们喜欢吃草莓味的，爸妈喜欢吃香草味的，所以每年春节我都会炊两种味道的发糕，而且每次的出品都特别‘发’”。发糕炊熟自然裂开呈花瓣状则最“发”，被赋予发财的好意头。

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2月14日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市公安局宝山分局获悉，为营造安全有序的燃放环境，针对顾村公园2、3号门位置的不同特点，宝山警方因地制宜落实管控措施亿人直播平台，在更毗邻居民区的2号门安排警力做好小型低空烟花的集中燃放管理，而大型烟花燃放则引导至3号门区域。与此同时，刘行派出所提前在3号门区域设置隔离栏，将燃放与观赏区域进行分隔，开放一处进出口，引导市民依次排队轮替有序燃放亿人直播平台，避免扎堆燃放时火星溅射引发的意外。

大华公园城市是庙行派出所辖区内的新建小区，地处外环内，属于禁止燃放区域，社区民警充分发挥新建小区优势，利用小区LED显示屏及物业管家线上推送，宣传教育引导居民禁放区域“零燃放”。针对老旧小区，通河新村派出所以登门入户宣传告知、发放宣传海报等方式，让居民们充分了解烟花爆竹禁限放规定。在重点时段，外环内各派出所民警将带领平安志愿者开展巡查、巡防和驻守阻止工作。